Openair-Plasma® en el reflejo de la prensa internacional

Cuando el pegamento o la pintura no se adhieren a superficies limpias de plástico, por lo general, esto se debe a una energía superficial demasiado baja. Un pretratamiento con plasma puede ayudar aquí rápidamente. El anuario KUNSTSTOFF + VERARBEITUNG 2018 informa cómo Openair-Plasma® cumple con los estrictos requisitos técnicos y de calidad en la industria automotriz.

www.kuhn-fachmedien.de/Verlagsprogramm/Kunststoff

It's all about surface energy (English)

Para los métodos de pretratamiento contaminantes y de alto consumo energético durante el procesamiento de aluminio hay alternativas. Una alternativa que particularmente ahorra energía es el empleo de plasma atmosférico. ALUMINIUM-PRAXIS (6/2018), la revista alemana líder en la industria del aluminio, informa en una edición especial sobre las ventajas y las aplicaciones de las tecnologías de Plasmatreat.

www.alu-web.de

Chrome-free protection (English)

Cuando hace diez años, ZF TRW Automotive decidió aplicar una capa con plasma atmosférico en un componente de seguridad hecho de aluminio a fin de mejorar la protección contra la corrosión, esto fue un estreno mundial. Actualmente, la empresa somete a un pretratamiento con la tecnología ecológica de toberas de Plasmatreat más de un millón de componentes. La revista especializada ALUMINIUM-PRAXIS (10/2017) informa sobre la aplicación exitosa.

www.alu-web.de

Automotive Engineering: Corrosion protection from the plasma nozzle (English)

El pretratamiento con llama requiere un elaborado enmascaramiento del tablero de instrumentos antes del espumado. Un tratamiento por plasma, que se utiliza para el Audi Q5, muestra si también es posible evitar el uso de máscaras y cuáles son las ventajas adicionales. La revista PLASTICOS UNIVERSALES (10/2017) informa acerca de los detalles.

www.interempresas.net/Plastico/Articulos/Actualidad

„Exactamente en el punto“ El plasma evita el uso de máscaras

A fin de asegurar la constante calidad y adhesión de los productos pegados o con recubrimiento, la industria automotriz confía en procesos seguros y sostenibles. Los métodos Plasmatreat cumplen no sólo con las altas exigencias, sino también aumentan la calidad del producto. La revista para tecnologías de tratamiento de superficies JOT (9/2017) informa sobre la aplicación ejemplar.

The original publication is available at springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Automotive Engineering: “Quality-boosting plasma” (English)

Un nuevo método de aplicación de recubrimientos llamado Plasma-SealTight® proporciona una solución aplicable a nivel mundial a fin de mejorar la adhesión de materiales compuestos de plástico-metal en la industria de moldeo por inyección. La revista digital PLASTIX-WORLD (06/2017) informa en detalle sobre este método en su artículo de portada.

www.plastix-world.com

Plastic and metal: a strong connection (English)

Una nueva solución de sistema basada en la aplicación de recubrimientos con plasma atmosférico promete no sólo una adhesión entre plástico y metal en el moldeo por inyección, particularmente fuerte y estanca a los medios, sino también una muy alta rentabilidad. IST (International Surface Technology No.1[3]/2017) – la revista para tecnologías de tratamiento de superficies informa sobre este tema.

The original publication is available at springerprofessional.de

link.springer.com/journal/35724

Atmospheric Plasma Coating - Adhesion as a Benchmark (English)

Una nueva solución de sistema basada en la aplicación de recubrimientos con plasma atmosférico promete no sólo una adhesión entre plástico y metal en el moldeo por inyección, particularmente fuerte y estanca a los medios, sino también una muy alta rentabilidad. JOT – la revista para tecnologías de tratamiento de superficies (12/2016) informa sobre este tema.

The original publication is available at springerprofessional.de

www.jot-oberflaeche.de

Hybrid technology – adhesion as a benchmark (English)

La formación de burbujas en la capa límite es un fenómeno conocido y temido: La adhesión de una pantalla táctil, que funcionaba bien hasta este momento, no pasó la prueba de clima de un fabricante de automóviles. Gracias a Plasma Openair®, el fabricante pudo asegurar la producción en serie. La revista especializada DICHT! (No. 3 [9]/2016) presenta la historia completa.

www.isgatec.com/index.php/de/Media/DICHT

When the foil fails to stick - Plasma as troubleshooter in touch foil bonding (English)

El proveedor TRW Automotive trata sus componentes de plástico con Plasma Openair® a fin de asegurar la adhesión permanente del lacado en millones de interruptores y teclas de mando. IPCM Latino & Ibérica (International Paint & Coating Magazine, 3(8)/ 2016), informa sobre el proceso y sus ventajas en comparación con los métodos convencionales de pretratamiento.

www.ipcm.it/es/riviste-ipcm-la/