Actualmente las piezas exteriores de los vehículos se fabrican con combinaciones complejas de materiales, que van desde el Tailored Blank pasando por el Sheet Molded Compounds (SMC) y los materiales plásticos reforzados con fibra de vidrio (P.R.F.V.), hasta la combinación de plásticos. Los materiales de partida tienen muy distintas calidades superficiales.

El pretratamiento con plasma se convierte en una tecnología clave para obtener combinaciones de materiales estables, así como acabados superficiales de alta calidad con una adherencia segura. Este procedimiento marca el camino a seguir tanto desde el punto de vista económico como ecológico.

Guardabarros SMC

Aplicación eficaz del Openair® Plasma en piezas exteriores para vehículos

  • Activación de la superficie de parachoques fabricados con componentes de PP/EPDM antes de su lacado
  • Pretratamiento de la superficie de guardabarros de SMC con Openair® Plasma antes de su lacado
  • Micro-limpieza del recubrimiento cerámico con plasma antes del pegado de las lunas
  • Micro-limpieza de los marcos de aluminio con plasma para asegurar un pegado estanco de las lunetas solares

BMBF Joint Venture EFFICOAT

El futuro del automóvil - con una estructura ligera y el revestimiento de plasma se abren nuevos caminos gracias a innovadoras combinaciones de materiales

El diseño basado en la chapa convencional, tan característico en la industria del automóvil, está siendo sustituido por nuevas técnicas de construcción ligera. Al mismo tiempo, se intenta ahorrar en recursos de manera significativa. Mediante un revestimiento de plasma se pueden pegar, de manera fiable, nuevos compuestos materiales y sin necesidad de ningún Primer a base de disolvente.

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