Tema: Estructuras ligeras, aislamiento y protección contra la corrosión en la construcción naval. Tratamiento con plasma atmosférico y pretratamiento de grandes superficies con plasma en el astillero.

Entrada en acción in situ: Openair®Plasma hace posible un pretratamiento en el propio astillero

La protección contra la corrosión, la obtención de estructuras ligeras y el aislamiento son los mayores desafíos de la construcción naval. En este campo la tecnología del plasma puede ofrecer una gran variedad de posibilidades novedosas.

Openair®Plasma hace posible el pretratamiento en condiciones atmosféricas. Actualmente, esto permite realizar, directamente en el astillero, el tratamiento con plasma de piezas, tanto de buques como de petroleros. Se puede pretratar toda la superficie de los elementos ya acabados para su posterior recubrimiento o para aplicarles un aislante.

TankinnenflaechenAplicación de Openair®Plasma sobre grandes superficies en el interior de un tanque durante su aislamiento.

Ventajas del tratamiento con Openair®Plasma en la construcción naval:

  • importante reducción de costes en la construcción naval debido a una protección contra la corrosión mejorada
  • uso sencillo, incluso en el pretratamiento de grandes superficies
  • pretratamiento por capas sin necesidad de sustancias químicas (procedimiento completamente físico)
STX (LNG Tanker)

Socios & referencias

STX France SA

Pretratamiento gigante

La tecnología Openair® Plasma demostró, durante la fabricación de los metaneros, ser el único procedimiento de pretratamiento practicable para el pegado de las placas de aislamiento. Hay que tratar un área de 12.000 metros cuadrados por buque, logrando una estanqueidad del 100% del aislamiento.

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