STX France SA

Pretratamiento gigante

Foto: Yves Guillotin

En los años 2004 a 2006, se construyeron en los diques de los astilleros tradicionales"Les Chantiers de l'Atlantique" en Saint Nazaire, Francia los hasta entonces mayores buques metaneros (GNL)del mundo el "Provalys", "Gaselys "así como el buque hermano " Energy". Hasta su finalización, en el interior de los buques se realizóun complejo proceso de aislamiento en el que la tecnología Openair® Plasma jugó un papel fundamental.

Aplicación

Para el aislamiento del tanque se debía utilizar una nueva técnica de aislamiento y así aumentar la capacidad de cisterna en 8000 m³. Era necesariogarantizar una estanqueidad del 100% durante el pegado, directamente a la cara interior del mamparo del buque, de los nuevos paneles de aislamiento. Ni los procesos químicos, ni el tratamiento con llama de la superficie dieron el resultado deseado. Sólo tras el uso de la tecnología Openair ® Plasma se cumplieron los condiciones ambientales, de seguridad y de eficiencia exigidos.

La aplicación se realizó mediante el uso a gran escala de 20 sistemas de plasma controlados por robots, y que debido al "plasma frío" se pudieron utilizar in sitú durante el recubrimiento interior de los tanques sin riesgo de recalentamiento. Determinante en el pretratamiento fue en primer lugar la completa destrucción de todas las sustancias orgánicas depositadas sobre la superficie del polímero de las cintas de sellado a pegar, ypor el otro, la alta activación del plástico para el proceso de unión posterior con un adhesivo epoxi de dos componentes. En total, los sistemas de plasma limpiaron y activaron una superficie de 12.000 metros cuadrados por tanque.

Éxitos

El uso de Openair® Plasma aportó las siguientes ventajas al usuario:

  • único método de pretratamiento acorde con las condiciones ambientales, de seguridad y eficacia para el pegado de paneles aislantes
  • logra una estanqueidad del 100% de la cisterna

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