El haz de plasma selectivo sustituye a la reserva de marcos

Muchas de las superficies de materiales plásticos del interior de los vehículos se ennoblecen aplicando un lacado, que mejora la sensación al tacto, además de evitar la generación de ruidos. Uno de los mayores retos de la industria del automóvil es conseguir reducir, de manera drástica en el interior de los vehículos, la evaporación de disolventes. Por este motivo se suelen utilizar lacas con base de PU (poliuretano), así como lacas UV. Por otro lado, la adherencia de estos sistemas de lacado libres de compuestos orgánicos volátiles precisa de una tensión superficial muy elevada, que sólo es posible obtener con un pretratamiento efectivo y uniforme.

En este caso el tratamiento con plasma resulta un procedimiento bastante sencillo para laactivación de superficies. Para ello, se integra una unidad de robots y una tobera rotativa Openair® Plasma en la línea de producción. El tiempo del pretratamiento con plasma, por ejemplo para el lacado de las cubiertas de volantes no excede de los 10 segundos por pieza.